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7 juin 2013 5 07 /06 /juin /2013 07:53

Aujourd’hui, 6 juin, s’est tenue la 2

ème

réunion concernant la construction du nouveau Contrat Social.

Ce nouveau contrat vise à définir, avec l’ensemble des partenaires sociaux, les solutions participant au

redressement de l’entreprise et permettant de servir l’ambition du Groupe de maintenir des bases fortes en

France.

Cette séance, préambule aux réunions de négociations, avait deux objectifs :

1. Définir le processus de négociation

2. Présenter aux organisations syndicales des éléments de contexte pour leur permettre

d’appréhender dans les meilleures conditions et avec un niveau de connaissances solide, les

futures négociations.

 

 

 

 

 

 

 

1. Définition du processus de négociation

·

Les thèmes de travail ont été rappelés : renforcement du dialogue social et partage de la vision stratégique; anticipation des transformations en cherchant à sécuriser l’emploi; identification des leviers pour redresser le Groupe et maintenir des bases fortes en France. Le calendrier des réunions a été fixé et

la confidentialité de certaines données transmises, pendant les réunions, précisée.

·

La Direction a accordé aux organisations syndicales un renforcement des moyens mis à leur disposition

dans le cadre de ces négociations :

o

des crédits d’heures supplémentaires,

 

o

 

·

information régulière

serait faite aux salariés

 

afin de les tenir au courant des avancées concernant la construction de ce

Contrat Social. Un communiqué interne sera diffusé, sur le Portail, après chaque séance de négociations et des démultiplications managériales seront organisées à l’issue de la clôture de chacun des thèmes de travail. Ce Communiqué est le second.

 

2. Présentation des éléments de contexte.

Plusieurs thèmes ont été abordés :

·

Un panorama du marché automobile européen mettant en avant

o

Un marché européen en baisse de 5 millions de véhicules entre 2007 et 2013,

o

Un taux d’utilisation des sites du Groupe en Europe à 75% en 2012

(taux Harbour*)

o

La contribution positive du Groupe à la balance commerciale française : PSA exporte 3 fois plus de

France que ce qu’il n’importe

o

Les évolutions de la production géographique des principaux concurrents.

o

Des coûts salariaux en France particulièrement élevés par rapport à ceux des autres pays

européens.

·

Un retour sur deux éléments essentiels pour le redressement du Groupe : le plan Rebond et l’Alliance

 

 

 

  

 

Par ailleurs, deux projets destinés à renforcer la performance du Groupe ont été présentés sous les angles

enjeux, contenu, bilan et marge de progrès :

· Usine Excellente, projet d’excellence de la Direction industrielle, qui décrit l’usine-cible en termes de

résultats à atteindre et de moyens à mettre en oeuvre pour y parvenir rapidement.

 

· DRIVE, projet porté par la Direction Recherche et Développement et la Direction des Programmes, ayant

  

pour objectif de permettre de réaliser plus de projets, plus vite et moins chers

 

*Taux Harbour : 16 heures de travail par jour sur 235 jours par an.

Prochaine réunion le 12 juin

  

 

ar ailleurs, il a été convenu avec les organisations syndicales et la Direction qu’une la possibilité pour les organisations syndicales d’être accompagnées collectivement sur le volet économique par le cabinet SECAFI.

 

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5 juin 2013 3 05 /06 /juin /2013 08:01

 

 Philippe Dorge, nouveau directeur des ressources humaines (DRH), compte sur les négociations compétitivité qui s’ouvrent dans le groupe automobile pour mieux associer les salariés à la stratégie de l’entreprise.

L’Usine Nouvelle - PSA Peugeot Citroën a entamé des négociations compétitivité. Faut-il encore faire des économies ? Philippe Dorge - Après l’accord sur la restructuration industrielle signé en mars, PSA ouvre une nouvelle phase jusqu’en octobre pour rechercher un nouveau contrat social. Il courra sur trois ans jusqu’en 2016. C’est bien plus qu’un accord-compétitivité. Il est important de partager la vision stratégique avec les salariés et leurs représentants et définir le "curseur" pour le contenu du contrat social. Quelles sont vos marges de manœuvre ? Deux exemples : au niveau du groupe, nous allons mieux associer les délégués syndicaux centraux aux grandes orientations stratégiques de l’entreprise, et nous allons aussi voir comment sécuriser individuellement les parcours professionnels et les compétences de chaque salarié, ce qui veut dire travailler sur la formation, la mobilité ou encore la gestion de la pyramide des âges. Je ressens une grande confiance [...]

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23 mai 2013 4 23 /05 /mai /2013 08:12

PSA Peugeot Citroën a annoncé mercredi que la première séance de discussions pour améliorer la compétitivité de ses sites français se tiendrait mercredi prochain, le 29 mai.

"PSA va ouvrir un cycle de négociations destinées à définir avec les organisations syndicales les conditions et les moyens propres à servir l'ambition du groupe de rester un constructeur automobile ancré en France", a indiqué l'entreprise dans un communiqué.

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11 avril 2013 4 11 /04 /avril /2013 08:01
Jacky Naegelen

PSA Peugeot Citroën pense combler d'ici juillet les retards accumulés dans la fabrication de la C3 à cause de la grève à Aulnay-sous-Bois en basculant de manière accélérée la production sur le site voisin de Poissy.

"On est obligé de détourner plus tôt que prévu vers Poissy (Yvelines), ça pose quelques problèmes mais on arrive toujours à les résoudre", a déclaré mercredi Denis Martin, directeur industriel de PSA, au cours d'une conférence de presse sur les reclassements proposés dans le cadre du plan social. "Nous aurons fait tous nos rattrapages au mois de juillet."

Le site de Seine-Saint-Denis, paralysé par un mouvement de grève contre la fermeture programmée de l'usine, produit au compte-gouttes depuis janvier. PSA estime avoir manqué 11.000 ventes en Europe à cause du mouvement de protestation.

Pour y faire face, il a été contraint de réduire la voilure à Aulnay en concentrant la production sur une seule demi-journée, et d'augmenter parallèlement la production à Poissy en introduisant une équipe de nuit et en augmentant la vitesse de fabrication sur les chaînes.

Interrogé sur l'avenir de l'usine d'Aulnay une fois que Poissy aura comblé les retards et sur l'hypothèse d'une fermeture anticipée, Denis Martin a répondu: "Si on peut maintenir le système de production, on le maintiendra. On va tout faire pour produire jusqu'en 2014. C'est l'engagement sur lequel nous sommes tous."

Le maintien du site, même au ralenti, reste le moyen le plus aisé d'organiser le départ des salariés frappés par la fermeture prochaine.

Dans le cadre de son plan social, PSA prévoit désormais de transférer environ 1.600 des 2.500 salariés d'Aulnay vers d'autres sites, essentiellement Poissy. Il proposera aux 900 autres de rejoindre des entreprise comme ID Logistics, dont le projet d'entrepôt sur le site de l'usine est en bonne voie, ou ADP, la SNCF et la RATP.

Ces trois entreprises ont présenté chacune mercredi 100 emplois où les salariés d'Aulnay pourront être reclassés moyennant formation: emplois de maintenance à l'aéroport voisin de Roissy, postes de maintenance ferroviaire sur les zones desservies par les gares du Nord et de l'Est et postes de conducteurs d'autobus à travers l'Ile-de-France.

Le plan social prévoit aussi de réduire fortement les effectifs à Rennes (Ille-et-Vilaine). Sur les 1.400 postes supprimés, 400 personnes seront mutées dans d'autres sites du groupe tandis que pour les 1.000 autres, PSA dit disposer à ce jour de 1.300 pistes.

Des grévistes de l'usine d'Aulnay ont appelé mercredi à l'occupation du siège national de Pôle Emploi dans le nord-est de Paris. Le dernier comité central d'entreprise avant l'entrée en vigueur du plan social est programmé le 19 avril. La veille, la justice aura dit si elle lève ou non la suspension imposée à la restructuration.

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11 avril 2013 4 11 /04 /avril /2013 07:58

PSA Peugeot Citroën et l’AFPA ont conclu aujourd’hui un partenariat dans le cadre du dispositif de transition professionnelle qui sera mis en place pour accompagner le reclassement des salariés concernés par la restructuration industrielle du Groupe.

PSA Peugeot Citroën a choisi de développer ce partenariat avec l’AFPA, dont l’expertise est reconnue en matière de formation.

SNCF, la RATP et Aéroport de Paris sont les premières entreprises impliquées dans ce projet.

Grâce à ce dispositif de transition professionnelle, PSA Peugeot Citroën et l’AFPA préparent des cursus de reclassement pour environ 300 salariés en 2013 et 2014.

A ce jour 10 cursus ont été créés dans trois domaines :

- Ferroviaire :   100 postes d’opérateurs et de maintenanciers pour SNCF
- Aéroportuaire :   100 postes de maintenanciers (dont ADP)
- Transport et logistique : 100 postes de conducteur de bus pour la RATP

Les formations seront dispensées dans un Centre de Transition Professionnelle créé sur le site PSA Peugeot Citroën d’Aulnay et animé par l’AFPA.

Ce dispositif de transition professionnelle accompagnera la reconversion des salariés de PSA Peugeot Citroën vers des entreprises ou secteurs porteurs d’emploi. Il fait partie des mesures innovantes négociées par le Groupe et les partenaires sociaux. Le projet d’accord a été validé par cinq organisations syndicales sur six.

Au-delà de l’accompagnement des salariés de PSA Peugeot Citroën, ce centre pourrait devenir pérenne, en concertation avec les pouvoir publics. Les cursus développés avec l’AFPA pourraient bénéficier à d’autres personnes en recherche d’emploi.

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28 mars 2013 4 28 /03 /mars /2013 08:20
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19 mars 2013 2 19 /03 /mars /2013 08:02

BMW va verser une prime à ses salariés allemands au titre de 2012. Les ouvriers spécialisés toucheront par exemple 7 630 euros (soit 2,5 fois leur salaire). Toutefois, si ce montant sera touché par une grande majorité des employés allemands du constructeur, cette somme ne représente ni la moyenne ni le maximum des primes que pourront toucher les quelque 77 000 salariés de BMW en Allemagne, a précisé un porte-parole du groupe.

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19 février 2013 2 19 /02 /février /2013 20:54

Comme presenti depuis plusieurs semaines et suite à la deuxieme reunion de négociation sur l'accord salarial 2013 , il n'y aura pas d'augmentation générale.

Les seules avancées seront sur les augmentations individuelles avec environ 1% et la prise en charge PSA à hauteur de 35% a lieu de 25% sur la mutuelle.

 

Maigre retour des efforts consentis par tous depuis un an.

 

Et vu le nombre d'augmentation dans notre vie quotidienne, l'année va etre dur.

 

 

Salaires 2013 190213 Salaires 2013 190213

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14 février 2013 4 14 /02 /février /2013 15:28
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14 février 2013 4 14 /02 /février /2013 15:21
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