Le mardi 18 octobre à vu une reunion concernant une demande de modification de l'accord temps de travail 2011, cette modification a pour but de faire venir travailler le personnel le 02 janvier 2012 voir meme le 01 janvier 2012 pour le VSD et les equipes de démarrage aux ferreux.
Comment cela est t'il possible ?
Le 02 janvier 2012 est d'apres l'accord une journée de récupération du 15 aout 2011.
Seulement voila, notre partron souhaite positionner cette journée le 31 octobre 2011 afin de pouvoir mettre tout le monde à la maison.
Effectivement le personnel de journée ne peut réalisé de H- que sur 5 jours consécutifs donc il ne peut que posé une journée ou venir travailler.
Mais pas seulement, ce jeu de la journée musical à surtout un but financié pour notre patron.
Les impots sur le Stock, plus le stock est bas, moins il paye d'impots mais hélas nous sommes limite au niveau des volume client et donc il nous faut redémarrer pied au plancher le 02 janvier 2012 alors que nous freinons des 2 pieds en Sem 44 et le 11 novembre 2011.
AHURISSANT !!!!
On nous demande donc de signer l'avenant afin de pouvoir réaliser cette opération mais voila nous ne sommes pas d'accord.
C'est de nouveau le personnel qui est touché par ces changements, on a beau dire que c'est pour le bien de la societe mais que fait la societe pour le bien de son personnel ?
RIEN !!!
Affaire à suivre prochainnement.
L'equipe du SIA
Voici de nouvelles info concernant la mutuelle de groupe
Avec ses inconvenients et ses inconvenients
( nous n'avons pas trouvé beaucoup d'avantage ).
Les difficultés de démarrage de début de semaine des lignes des moulage SPO et en particulier de la ligne 2 (29 h d'arrêt pour le remplacement du vérin de serrage des moules supérieurs) avec, en parallèle, une activité normale dans l'atelier Finition (respect du programme de livraison client.), ont eu pour conséquences une forte baisse des encours en amont de la finition.
L'activité du secteur finition risquant d'être fortement perturbée lundi 17 octobre, il a été décidé de supprimer 2 séances de travail sur ce secteur qui arrêtera de produire le vendredi 14 octobre à 05h00.
Le premier plan de départ volontaire ayant une fin au 30 septembre 2011 a vu pour PSA Charleville, la prise de 133 contacts et 93 signatures dont 68 en congé de reclassement, 11 mobilité définitive hors DMB, 8 mobilité groupe de manière temporaire avec retour en à CH en 2012,3 créations ou reprise, 2 projet personnel et 1 départ en retraite. soit 85 départs.
Suite Au CE du 30 septembre , voici le calendrier de travail
Le président du directoire du constructeur automobile, Philippe Varin, déclare, dans un entretien au Figaro (13-9), que pour maintenir sa dynamique, face à des perspectives commerciales dégradées en Europe, le constructeur automobile n’a « pas d’autre choix que d’accélérer les réductions de coûts », tout en affirmant qu’il est « difficile de chiffrer pour l’instant » les économies envisagées.
Soulignant que le groupe souhaite se « prémunir d’un éventuel retournement des marchés », il précise que, « à court terme, il s’agit d’ajuster de façon extrêmement stricte la production à la demande, de façon à maintenir un niveau de stock normal, d’une soixantaine de jours de production. Nous avons d’ailleurs commencé à réduire notre activité dans certaines usines. Nous allons parallèlement adapter notre volant d’intérimaires et de sous-traitance d’ici à la fin de l’année ». Interrogé sur d’éventuelles nouvelles réductions d’effectifs, il répond que le groupe va « probablement identifier des sureffectifs ». « Mais, à ce stade, nous ne prévoyons pas de plan de départs volontaires. Le recours à la sous-traitance et à l’intérim nous offre de la flexibilité. Nous avons par ailleurs signé en 2010 un dispositif permettant de former des salariés pour accroître la mobilité interne. Nous allons devoir y recourir dans une beaucoup plus grande ampleur que maintenant ». Philippe Varin, a indiqué que PSA n’excluait pas de recourir à du chômage partiel en France.
Petit compte rendu CE du 30/09/2011.
Les FERREUX niveaux noyautage/moulage seront en H- tous les vendredi aprés midi du mois d'octobre.
L'ensemble de l'usine sera fermé le 31/10
en H- pour le personnel d'équipe et demande de prise de congés pour le personnel de journée.
ceci afin de réaliser le pont avec le 01 novembre.
Plus d'info avec le compte rendu lundi.
Bon weekend.
Paru dans le magasine LE REVENU du 30/09/2011,
on peut y lire un article sur le salaire de notre patron Mr WARIN
celui-ci à touché un revenu de 3 253 700 € pour l'année 2010 dont une prime de 300 000 € liées aux bons résultat du groupe( tiens, tiens intérréssement et participation ?).
Ramener au mois cela représente 250 000 € (forcément il touche le 13 éme mois aussi).
En comparaison, cela représente environ 10 ans de salaire d'un ETAM (2000€ par mois net) et 12 ans pour un OP (1600€ par mois net) avec les 3*8.
Vous n'allez pas me dire que les journées de Mr WARIN font plus de 24h et qu'il a plus de soucis qu'un RG de FAB !!!!.
Concernant la prime de 300000€, il doit y avoir plusieurs formule de calcul en fonction du niveau Hiérachique car un ouvrier a autant de mérite que le patron.
Et si il n'y avait pas d'ouvier, il n'y aurait pas de voiture.
Mais cela n'est pas grave il faut ce dire que pour lui aussi les fin de mois sont difficile (que faire de tout mon argent ?).
Suite aux fluctuations des appels clients usineurs :
MOULAGE - FUSION - NOYAUTAGE
arrêt moulage CH1 le jeudi 29-09 à 21h00 et Arrêt technique la nuit de 21H00-5H00
arrêt moulage CH2 vendredi 30-09 à 6H00 et Arrêt technique vendredi matin de 6H00-12H00
FINITION
arrêt vendredi 30-09 à 12H00
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